青科重工
專注于混凝土泵送事業
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一、擺缸球頭磨銅粉
故障現象：
拖泵在磨合試水過程中，兩擺缸球頭磨銅粉。
故障原因：
這是潤滑系統常見的故障之一，要解決此類故障首先必須了解潤滑系統的工作原理。潤滑系統是由于手動潤滑脂泵，干油過濾器，單向四通閥，片式分油器，潤滑中心和管道組成。混凝土泵工作時，系統以液壓油作為潤滑介質自動為機械提供潤滑，潤滑不良是擺缸球頭有銅粉的主要原因之一。
如果潤滑系統工作正常，那么擺缸球頭與銅套之間的不正常的磨合也有可能造成擺缸球頭銅粉。造成不正常的磨合的原因主要有以下兩種原因，一是，擺缸球頭或銅套質量問題，二是搖臂安裝不當造成球頭與銅套之間受力不均。
故障檢修
首先，檢查潤滑系統工作是否正常。觀察片式分油器是指示桿是否動作，如果不動作，可能是潤滑脂管堵塞而造成球頭銅套處無脂而造成兩者之間的干摩擦，而出銅粉。如果片式分油器指示桿動作正常，且球頭上有脂溢出，但仍有銅粉磨出，則應該排除潤滑系統的可能性。
再次，檢查兩擺缸球頭是否有刮痕，兩銅套上是否有工藝缺陷。更換兩銅套和擺缸磨合一段時間后，觀看，是否磨銅粉，如果更換銅套和擺缸后仍磨銅粉，則應排除銅套和擺缸質量有問題可能性。
后，如果以上方法都無效，則需更換搖臂。
二、液壓油溫上升快，居高不下
故障現象：
混凝土泵起動運行后，液壓油溫上升快，運行不久，油溫就超過70℃。
故障原因：
液壓系統工作過程中所產生的熱量，主要來自于節流損失，所調節流損失是指液壓油流過，油路中的某些阻力較大部分時，產生較大的壓力降，液壓油流經這些部分就會產生較多的熱量，若液壓系統中產生節流損失的部件過多，則會產生過多的熱量，使液壓油過熱。
出現這種現象的原因有：
（1）濾油器堵塞，造成阻力增大；
（2）溢流閥設定壓力低于系統工作壓力，造成泵送過程，一直有液壓油從阻力較大的溢流閥流出；
（3）攪拌裝置卡死不轉，使溢流閥長時間溢流；
（4）液壓油粘度過大，造成流動阻力增大；
（5）冷卻器沒有工作；
（6）主油缸活塞密封和擺閥活塞密封磨損，液壓油從阻力較大的磨損產生的縫隙中流過；
（7）主油路有較微堵塞現象，造成阻力增大。
故障檢修：
（1）檢查油器是否堵塞，若堵塞則清洗濾油器。
（2）檢查主系統壓力值是否正常，若不正常需調整。
（3）清除攪拌裝置的卡死物，恢復轉運。
（4）檢查液壓油粘度是否合乎標準。
（5）檢查冷卻裝置工作是否正常，如果暫時不能正常工作，可采用人工水冷卻方法。
（6）檢查主要缸活塞密封和擺閥活塞密封是否磨損，若已磨損，則需更換，活塞密封。
（7）檢查主油路是否出現堵塞現象，若有則疏通。
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